Combustíveis: próxima semana deve trazer aumentos históricos

Pode ser um dos maiores aumentos no preço dos combustíveis de que há memória. Na próxima semana o gasóleo deve subir 23 cêntimos, a gasolina fica-se por um aumento de 7,5 cêntimos. 06 mar. 2026, 10:50 Combustíveis: próxima semana deve trazer aumentos históricos

A próxima semana deve trazer um aumento histórico no preço dos combustíveis. A reboque do conflito no Médio Oriente, e de acordo com a imprensa especializada, as subidas devem, no caso do gasóleo, escalar para mais 23 cêntimos por litro. A gasolina também vai sofrer aumentos, mas deve ficar-se pelos 7,5 cêntimos.

A confirmarem-se estes valores, o preço médio do gasóleo simples deverá atingir os 1,864 €/l, passando a custar mais do que a gasolina, cujo preço médio deverá subir para cerca de 1,78 €/l.

Ainda assim há quem aponte para aumentos mais significativos, à Lusa, uma fonte ligada ao setor avança que o gasóleo simples pode subir cerca de 25 cêntimos por litro e a gasolina sete cêntimos.

Estes preços são, no entanto, indicativos na medida em que cada posto tem liberdade para praticar os preços de acordo com a sua estratégia.

O tema dos preços dos combustíveis tem estado em destaque político, com o primeiro-ministro a admitir que o Governo poderá avançar com um desconto extraordinário e temporário do ISP para compensar uma eventual subida dos combustíveis caso se verifique um aumento superior a 10 cêntimos face ao valor da semana. Nesse sentido o Governo decidiu aplicar uma taxa de desconto temporário extraordinário de 3,55 cêntimos no ISP do gasóleo. Assim, em vez de pagar 0,36 cêntimos por litro de ISP, passará a pagar 0,32 cêntimos, o que se traduz numa subida do combustível mais usado em Portugal de 19 cêntimos. Não há apoios para a gasolina.

Segundo Luís Montenegro, esta medida visa devolver às famílias e empresas o adicional de receita do IVA, mitigando o impacto direto na carteira.

O aumento do preço dos combustíveis, tanto em Portugal como no mercado europeu, está diretamente relacionado com a escalada do conflito no Médio Oriente, que resultou no encerramento do Estreito de Ormuz, uma das principais rotas de escoamento do petróleo do Golfo Pérsico. Cerca de 20% do comércio mundial de crude passa por esta via.

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