Nova ponte entre Vila do Conde e Azurara vai avançar e deverá custar 20 milhões de euros

A Câmara de Vila do Conde vai assinar um protocolo com a Infraestruturas de Portugal (IP) para avançar com o projeto de execução de uma nova ponte rodoviária sobre o rio Ave, revelou esta quinta-feira o presidente da autarquia.

Vítor Costa explicou que o processo conheceu avanços na sequência de uma reunião, em fevereiro, com o ministro das Infraestruturas e da Habitação, Miguel Pinto Luz, na qual foram discutidos os termos para a concretização da travessia e o enquadramento técnico necessário para dar início à fase seguinte.

“Já enviámos um estudo feito sobre as necessidades de tráfego e do impacto positivo que esta obra terá na economia, e uma proposta de minuta do protocolo que sabemos estar a ser analisada pelo ministério, pela Infraestruturas de Portugal e pela equipa técnica”, partilhou o autarca do município do distrito do Porto.

A construção da nova ponte rodoviária sobre o rio Ave, na parte poente da cidade, que vai ligar as margens de Vila do Conde e Azurara, numa travessia de cerca de 70 metros, terá um custo estimado de 20 milhões de euros, que a autarquia não consegue suportar sozinha.

“Terminado o projeto de execução, teremos de obter financiamento para a ponte e para os acessos, nomeadamente na margem sul, em Azurara. Esse financiamento terá uma vertente municipal, mas terá de ter uma contrapartida das opções do Orçamento Geral do Estado”, explicou Vítor Costa.

Segundo o presidente da Câmara de Vila do Conde, a nova travessia sobre o rio Ave integra uma estratégia mais ampla de reorganização da rede viária no concelho e na região, com o objetivo de melhorar a circulação e reduzir constrangimentos nas principais vias urbanas.

“O que levámos ao senhor ministro não foi apenas uma ponte, foi um projeto de mobilidade e de acessos que abrange não só o concelho de Vila do Conde, como também as ligações à Póvoa de Varzim, e que terá impacto na área metropolitana [do Porto] e em toda a região, pois temos cá indústrias estratégicas”, explicou Vítor Costa.

O autarca socialista lembrou, por exemplo, que o grande centro de produção de semicondutores da Europa se encontra numa fábrica em Vila do Conde, e destacou “a localização estratégica do concelho”.

“Temos no nosso município vias absolutamente estruturantes na zona norte do país, nomeadamente nas ligações ao Aeroporto Francisco Sá Carneiro, à Galiza, a Guimarães e a Braga, que, com a pressão industrial e urbanística, precisam de ser desenvolvidas. Senti que esta nossa posição estratégica foi muito bem percebida pelo ministério”, afirmou.

Assim, o plano apresentado, cuja nova ponte será uma peça central, prevê a articulação com eixos estruturantes, nomeadamente ligações à A28 e à EN206, e a criação de alternativas que permitam retirar tráfego do centro da cidade, sobretudo de veículos pesados.

Vítor Costa considerou que os argumentos e estudos apresentados pela câmara para a pertinência da nova travessia sobre o rio Ave “tiveram um acolhimento bastante positivo” por parte do Governo.

“Acima de tudo sentimos uma grande vontade de encontrar soluções de forma realista e cooperante”, concluiu o autarca.